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多路換向閥常見故障解析

  • 發(fā)布時間:2022-08-19
  • 發(fā)布者: 小編
  • 來源: 本站
  • 閱讀量:442

多路換向閥的存在保障了許多設備的正常工作。對于挖掘機來說,多路換向閥是非常重要的液壓元件。如果沒有它的存在,挖掘機的壓力就達不到標準,這樣的后果就是導致挖掘機無力工作。但是多路換向閥在工作時有時候也會出現(xiàn)一些故障。下面小編簡單的為大家介紹一些:

多路換向閥

 1、閥桿漏油約:該密封圈材料為丁腈橡膠,抗高溫性差,易變硬老化。經(jīng)檢測使用2-3個月彈性就下降、發(fā)硬變形,造成漏油。

 2、溢流閥和過載閥漏油:閥套上安裝30×3.1O形密封圈的槽和閥內回油道相距太近,易被沖切,造成系統(tǒng)壓力下降,甚至沒有壓力。主閥芯和先導閥座上安裝的24×2.4O形密封圈易損壞漏油。

 3、溢流閥和過載閥主閥芯回位不靈或卡死:閥體與閥芯配合間隙過小;彈簧彈性下降;O形圈槽尺寸偏淺,也會造成O形圈和閥體間摩擦力加大。

 4、補油閥泄漏:該閥的主要作用是防止動臂油缸上腔由于動臂下降過快出現(xiàn)真空而產生氣蝕現(xiàn)象。

 5、多路換向閥主閥桿操作不靈活:閥體兩端面對閥桿孔中心的垂直度誤差大;閥體、閥桿配合間隙過小。


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